シェルビー GT500？？ダウンサス取付！！
皆様こんにちは！！
もう暑いのはいいです！！日焼けがコワクナイ年女です…（笑）
昨日は10年ぶりにエンターテイメントを観に…。色んな感情が入り乱れましたが
久しぶりに先輩・後輩に会えました。もっと精進だなと痛感した1日でした！！
いかがお過ごしでしょうか？？
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ディーラーで働いているというのにお恥ずかしい話なのですが…
初めて見たクルマで名前も存じません。以前フォードには乗っていたのに…。
ということで！！
シェルビー GT500ダウンサス取付
突入取材決行いたします
お客様は「フェンダーとタイヤのすき間が気に入らない、後ろ上がりのスタイルが嫌だ！！」
とのことで、ダウンサス取付依頼でご入庫いただきました
取付前の状態で、フロントは指4本はいります
取付前の状態で、リアは指5本入ります
なんとも分かりやすい！！いったい指は何本減るのでしょうか！！
今回取付けるスプリングがこちら！！
フロント・リアでこうも違うのですねぇ。クルマの数だけ部品があるのか…。
まずはリアのスプリングから交換開始
なかなかの大がかりな作業です！！
結果はいかに？！
リアのスプリングの違いはこうなります。
巻き方が均等じゃないのは、のちにどのような車高になるのか楽しみ♫
フロントのストラットを取り外していきます
そして、フロントのスプリング
そっそりとたたずんでいる新品、大きさ巻き方が違います
バランス良い車高になるのか！！
フロント・リアで指2本分低くなりましたぁ！！
乗り心地はどうなんでしょうか！！
フェンダーとタイヤのすき間も狭くなり後ろ上がりのスタイルも解消！！
お客様も大満足のスタイリングになりました
もちろん車検対応です
走行テスト時の感想
硬すぎず・柔らかすぎず、段差からの突き上げも気になりません
乗り心地バッチリでしたぁ！！
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