作業事例

シェルビー GT500??ダウンサス取付!!

皆様こんにちは!!

もう暑いのはいいです!!日焼けがコワクナイ年女です…(笑)

昨日は10年ぶりにエンターテイメントを観に…。色んな感情が入り乱れましたが

久しぶりに先輩・後輩に会えました。もっと精進だなと痛感した1日でした!!

いかがお過ごしでしょうか??

ディーラーで働いているというのにお恥ずかしい話なのですが…

初めて見たクルマで名前も存じません。以前フォードには乗っていたのに…。

ということで!!

シェルビー GT500ダウンサス取付

突入取材決行いたします

お客様は「フェンダーとタイヤのすき間が気に入らない、後ろ上がりのスタイルが嫌だ!!」

とのことで、ダウンサス取付依頼でご入庫いただきました

取付前の状態で、フロントは指4本はいります

取付前の状態で、リアは指5本入ります

なんとも分かりやすい!!いったい指は何本減るのでしょうか!!

今回取付けるスプリングがこちら!!

フロント・リアでこうも違うのですねぇ。クルマの数だけ部品があるのか…。

まずはリアのスプリングから交換開始

なかなかの大がかりな作業です!!

結果はいかに?!

リアのスプリングの違いはこうなります。

巻き方が均等じゃないのは、のちにどのような車高になるのか楽しみ♫

フロントのストラットを取り外していきます

そして、フロントのスプリング

そっそりとたたずんでいる新品、大きさ巻き方が違います

バランス良い車高になるのか!!

フロント・リアで指2本分低くなりましたぁ!!

乗り心地はどうなんでしょうか!!

フェンダーとタイヤのすき間も狭くなり後ろ上がりのスタイルも解消!!

お客様も大満足のスタイリングになりました

もちろん車検対応です

走行テスト時の感想

硬すぎず・柔らかすぎず、段差からの突き上げも気になりません

乗り心地バッチリでしたぁ!!

年式・車種は問いません!!

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